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La France préfère sacrifier son industrie automobile plutôt que de revenir sur l'interdiction des voitures à moteur thermique d'ici 2035
ARTICLE. Bien que l’Allemagne pousse à la modification de la directive qui interdit la vente de nouveaux véhicules à moteur thermique dans l’UE à partir de 2035, la France ne veut pas entendre parler d’un quelconque recul. Au grand dam des syndicats de la filière et du secteur.
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Chez Stellantis, les salariés font grise mine. Confrontés à une baisse de production, une fermeture temporaire de certains sites, un plan d’investissement de 10 milliards décidé par le groupe, mais en direction des Etats-Unis, ils tirent la sonnette d’alarme. Dans leur viseur, la décision conjointe de la France et de l’Espagne de ne pas soutenir la démarche de l’Allemagne qui...
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