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Ouverture du marché du rail : quand les usagers paient la facture de l'idéologie de la concurrence
ARTICLE. Imposée au nom du dogme de la concurrence cher à l’Union européenne, la concurrence dans le rail serait loin de fournir les résultats escomptés, estime un récent rapport. Et au bout du compte, les usagers en paieraient le prix.
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Plus de concurrence pour aboutir à une amélioration du marché au bénéfice des consommateurs ? Telle est la rengaine néolibérale sermonnée par les zélotes de l’Union européenne, institution qui a fait de la chasse aux monopoles privés son sport (supra)national. C’est le cas depuis peu dans le rail français, et il y a désormais un bilan que l'on peut juger. Le cabinet Groupe3E Consultants, missionné par le CSE national du Groupe SNCF, vient de livrer un rapport de 300 pages qu’a pu consulter BFMTV. Il y...
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