18 mois avant l'évènement, personne ne se bouscule au portillon. Le 28 juillet dernier, Île-de-France Mobilités (IDFM) a lancé un appel d’offres en vue d’assurer le transport des 200.000 personnes accréditées pendant les Jeux olympiques de Paris — notamment les athlètes, les membres des fédérations sportives et les organisateurs — en 2024. L’autorité régionale des transports veut prévoir la flotte de bus et cars — électriques et au biogaz — et les opérateurs qui assureront les liaisons entre village olympique, hébergements, salles de presse, lieux d’entraînements et stades. Petit problème : pour le moment, aucun opérateur ne s’est porté candidat.

Et pour cause, le Canard enchaîné du mercredi 4 janvier nous...